sumber: instagram/bodissa_ofiicial

Akhir Tahun merupakan ajang drag resmi di indonesia. Setelah kemarin ditunda, kini event demi event bermunculan. Motor- motor balap yang kemarin hanya berdiam di garasi, dipanasi dan di lap - lap :v kini bisa turun lagi di lintasan resmi dan bertarung antar team - team balap lagi. Event drag bike bodissa diadakan di lanud cicangkal,Rumpin. Bogor. Jawa Barat. Event ini memeperlombakan berbagai kelas mulai dari pemula,MIX Rider,bracket hingga kelas supporting.

Kelas supporting menurut lopingbest sendiri merupakan kelas yang seru, karena akan ada motor terkencang di FFA CAMPURAN, FFA VESPA 2T, FFA, HEREX OPEN, FFA VESPA MATIC 4T yang akan ikut berlaga di event ini. 

Apa itu FFA? FFA adalah singkatan dari Free For All yang dimana, di kelas ini tidak ada batasan cc (besaran isi silinder) motor. Berarti, dengan tidak adanya batasan, maka bisa saja peserta memasukan motor - motor yang di boreup gila gilaan. Bahkan di team asal jawa timur, ada motor GL biasa disebut Herex yang bisa mencapai 400cc atau hampir 3x lipat dari cc aslinya. 

 

sumber : https://www.instagram.com/p/CHcNVc1g7if/

 Drag adalah ajang adu mesin/kendaraan di jalan yang lurus. Panjang lintasan yang dipakai untuk balap lurus ini kalau di indonesia biasanya berjarak 201 meter dan di Thailand 402 meter. Kenapa panjang lintasan di Thailand berjarak 2x lipat lebih panjang ketimbang di indonesia? 

1. Panjang lintasan 402 Meter di indonesia masih jarang

sumber : Facebook/Sirkuit GDS

2. Spek motor yang memang dibuat untuk jarak pendek 

sumber : Facebook/broiler_racing_indonesia

 

Sudah terbiasanya masyarakat indonesia dengan lintasan 201m, maka banyak tim balap yang membuat mesin dengan spek 201m.

baca juga: nos honda gl

Thailand merupakan negara yang menjadi kiblat dan banyak dilirik oleh para dragbikers dan modifikator indonesia karena

1. Banyak sparepart racing yang dibuat oleh negara ini mulai dari ekterior bahkan mesin

    

 sumber : Facebook/hiasmoto

 

 

2. Teknologi tinggi

    Jika perpindahan gigi/transmisi motor terletak di bawah kaki sebelah kiri, berbeda dengan dragbike yang ada di Thailand, motor-motor drag di negara ini sudah menggunakan teknologi yang memungkinkan rider memindahkan gigi transimi lewat tombol yang berada di stang motorbagian kiri

 sumber : otosia.com

Pembahasan lopingbest tentang pembahasan drag Thailand cukup segini, jika ingin menambahkan atau ingin ada artikel yang dipublikasikan disini, silahkan tulis di kolom komentar ya, jangan lupa untuk mengikuti situs lopingbest dan channel youtube nya ada juga ya.

 

Baca juga: Bebek sleep engine 200 jawa tengah vs jawa timur

   

sumber akun instagram @broiler_racing_indonesia (kiri), @brs.official_(kanan)

  Halo lopfrineds! Sleep engine adalah sebutan bagi drag bike yang berbasis motor bebek yang masih menggunakan rangka standart (bawaan motor). Basis motor yang digunakan dalam kelas sleep engine adalah motor bebek. Motor yang sering digunakan dan di modifikasi untuk dijadikan motor drag adalah duo Yamaha jupiter dan vega. Kedua motor ini digunakan karena beberapa alasan sebagai berikut:

1. Harga motor yang terjangkau.

sumber facebook marketplace

2. Melimpahnya sparepart Racing dari berbagai merk, baik mesin maupun bagian luar mesin seperti kaki - kaki, rangka, dsb.

sumber Google images

3. Mudah untuk dimodifikasi.

Modififkasinya pun ber variasi mulai dari 116cc standart, 125, 130TU dan yang tertinggi 200cc. Yups, mesin yang di modifikasi atau biasa disebut dengan di bore up ini bisa mencapai hampir 2x lipat dari kubikasi standarnya!

Broiler sendiri adalah tim yang berasal dari magelang jawa tengah, mesin sleep engine ini digarap langsung mekanik oleh pans broiler yang mengaku mendapatkan racikan ini berdasarkan riset pribadinya. Motor yang digunakan tim Broiler sewaktu race adalah motor yang berbasis Yamaha jupiter. Iqbal gimbal menjadi sang eksekusi motor bebek sleep engine tersebut.

Baca juga : Nos di motor team jawa timur!!

BRS adalah tim racing yang berasal dari sidoharjo, jawa timur. Sewaktu race berlangsung, motor dari tim BRS di tunggangi atau biasa dalam bahasa jalanan disebut joky Deby Ap. Motor yang digunakan tim BRS sewaktu race adalah motor yang berbasis sama yaitu Yamaha jupiter.

Laga yang berlangsung sejak dini hari dan nerakhir lepas pada pagi hari tersebut dimenangkan oleh tim Broiler dari magelang, dengan jarak satu ban. Menurut konfirmasi Rendy Ardyanto selaku owner dari BRS racing dalam channel youtube otoinfo.id, laga tersebut diadakan mendadak, dengan diberikan waktu 3 hari dari waktu awal tantangan datang. Walaupun waktu mepet, namun dia beserta tim memantapkan diri untuk mencoba terlebih dahulu.

 

            Photo: Holley.com(kiri), akun instagram @team_herex_brondong_proyek (kanan)

 Halo lopfrineds. Jika kalian adalah pengggemar dunia otomotif, pasti tidak asing dengan yang namanya Nos (Nitrous Oxide System). NOS adalah adalah teknologi yang membuat mesin mengalami peningkatan akselerasi dalam waktu yang singkat ketika diaktifkan. Teknologi ini juga sering dijumpai di film balapan seperti fast & farious dan game seperti asphalt, mostwanted dll. 

Photo: Universal Pictures

sumber winsource

Walaupun efek penggunaan NOS ini sangat menggiurkan dan terlihat manis bagi penggemar kecepatan dan pecinta modifikasi mesin, namun yang namanya teknologi pasti ada yang namanya kelemahan. Kelemahan dari teknologi NOS ini sendiri sangatlah berbahaya, karena kalau mengalami malfungsi, maka mesin yang diharapkan bertambah kecepatannya malah bisa saja meledak sehingga membahayakan baik si pengemudi maupun orang yang melakukan riset ini, tentu saja yang namanya riset kan pasti membutuhkan biaya,waktu dan pikiran. Kalau sampai meledak, kemungkinan terburuknya bisa bubar tuh tim yang melakukan riset tersebut.

sumber blu-ray

Berita kali ini datang dari tim brondong proyek dari jawa timur, yang berhasil menambahkan teknologi NOS ke dalam motor drag yang berbasis dari Honda GL. Menurut konfirmasi Tinton Wijayanto di channel youtube TINTON TT49, nos tersebut adalah hasil riset dari 0 dan menghabiskan waktu selama 3 tahun dan mendapatkan kompresi diangka 1:12,5 brondong proyek. Posisinya pun cukup unik, berada di bawah tangki motor GL tersebut. Menurut Tinton, dia menggunakan tangki GL karena motornya adalah GL bagian bawah tangki motor GL yang bisa menampung tabung nos dan perangkatnya.  

sumber akun instagram @team_herex_brondong_proyek

Menurut lopingbest sendiri, teknologi NOS (Nitrous Oxide System) adalah teknologi yang di indonesia langka, rumit dan mahal!! harganya pun bisa mencapai 18.5 juta untuk satu set nya. Namun sebuah kebanggaan sendiri bagi tim, jika mampu menerapkan teknologi tersebut apalagi di dalam sebuah sepeda motor.

Baca juga: Pertarungan antar provinsi Bebek 200 cc sleep engine

Kabar baik bagi penggemar otomotif, Tinton menjanjikan bahwa akan membagikan cara memasang nos tersebut, jika channel TINTON TT49 memiliki subsriber 250 ribu.

 

 

    Hallo lopfriends. Latihan bersama (latber) yang diadakan oleh DN Timing di sirkuit mijen semarang sukses dilaksanakan pada tanggal 31 oktober 2020. Menurut data yang didapat dari akun sosial media instagram @balapjepara, @balap jateng dan @dn_timing peserta yang berpartisipasi dalam acara tersebut berasal dari berbagai wilayah seperti Banyuwangi, Jepara, Demak, Blitar, Magelang dan bahkan ada beberapa peserta yang berasal dari jawa timur juga. Untuk lebih lengkapnya sebagai berikut:

   1. brecket 10 detik

    2. Brecket 9 detik

    

    3. Brecket 8,5 detik

    

    4. Brecket 8 detik

    

    5. Bebek 2T Standart 116cc pemula

    

    6. Bebek 4T TU 130cc pemula

    

    7. Bebek 4T TU 200cc

    

    8. Sport 250cc non DOHC pemula

    

    9. Sport frame Standart 155cc pemula

    

Selamat bagi team yang berhasil mendapatkan podium. Beberapa suasana waktu race yang berhasil diabadikan.

    1. Paddock

   

                                        

2.Garis start

       

3. posisi -+ 70m

    

Event ini juga bertambah meriah berkat adanya dukungan pihak sponsor yang memberikan:

1. Merchandise untuk juara dari Racinghell 

2. Juara 1 - 5 di kelas sport 4T 250cc Non DOHC mendapat tambahan hadiah knalpot dari RJM muffler exhaust,

3. Juara 1 - 3 di kelas bebek 4T 200cc Pemula mendapat tambahan hadiah knalpot dari RJM exhaust

4. Juara 1 di kelas Sport FS 155cc mendapat tambahan hadiah knalpot dari RJM exhaust

5. Juara 1-3 di kelas FU porting 155cc mendapat tambahan hadiah knalpot dari GRM exhaust

6. Juara 1-3 di kelas bebek 200 sleep engine mendapat tambahan hadiah knalpot dari GRM exhaust

Baca juga: DN timing sirkuit mijen

Selain dokumentasi berupa foto, lopfriends juga bisa melihat dokumentasi di link ini ya 👉https://www.youtube.com/watch?v=cb9KF59D7j8&t=921s. Jangan lupa juga mampir di channel youtube lopingbest (lopingbest)dan subscribe untuk mendukung kami,like jika suka, unlike jika tidak suka, dan bagikan ke teme-temen kalian agar bisa juga menikmati konten dari kami.

 

Latihan bersama (LATBER) adalah salah satu event Drag Bike untuk mewadahi pembalap kelas pemula, pada kondisi pandemi saat ini DN Timing mengadakan dengan berbagai kelas sebagai berikut:

1. Bracket 10 detik

2. Bracket 9,5 detik

3. Bracket 9 detik

4. Bracket  9 detik non seeded & pemula

5. Brecket 8,5 detik

6. Brecket 8 detik

7. Bebek 2T Tune Up 116cc Pemula

8. Bebek 4T Tune Up 130cc Pemula

9. Bebek 4T Tune Up 130cc Pemula

10. Sport Frame Standart 155cc pemula

11. Matic 200cc Pemula

12. Fu Porting 155cc Pemula

13. Rx King Frame Standart 140cc Tune Up Pemula

14. Sport 4T 250cc Non DOHC Pemula

15. Bebek 4T 200cc Sleep Engine Pemula

16. Bebek 4T 125cc Standart Pemula

17. Fu Wungkul 147cc Pemula

18. Bebek 4T 200cc Pemula

Baca juga: Nos honda Gl team asal jawa timur

    Untuk Registrasi dimulai pada tanggal 28 - 30 oktober 2020, di sekretariat DN Drag Timing Jl. Cilosari barat.

Jadwal 

 

    Pendaftaran bisa menghubungi nomor yang tertera di pamflet. Sayang sekali, dikarenakan adanya corona, event yang diselenggarakan kali ini tanpa penonton, dan bagi team/ crew yang berpartisipasi menjadi peserta diwajibkan untuk mematuhi protokol kesehatan, wajib memakai masker dan jaga jarak. Di sirkuit mijen juga sudah disediakan beberapa wastafel untuk mencuci tangan.

    Ayo pemula, tunjukan bakat yang kamu miliki di event resmi, karena dari pemerintah kota semarang juga sudah menyediakan wadah bagi pembalap-pemalap lokal dan untuk mengurangi balapan liar yang bisa membahayakan diri sendiri maupun pengguna jalan yang lain.